حـــزام الأمـــان وضرورة ربطه

صنع حزام الأمان من مواد خاصة ذات مرونة عالية وقوة وثبت في المقعد بشكل يسمح

باستخدامه بسهولة ويسر كما أنه قابل للتكيف في المقاس مع جميع احتياجات المسافر

وقد وضع حزام الأمان المثبت في مقعد الطائرة لسلامة الراكب وذالك بربطة على خاصرته

عند إقلاع الطائرة أو هبوطها أو تعرضها للمطبات الهوائية أو اختلال التوازن وما إلى ذالك

فهو يقي المسافر بإذن الله من السقوط على وجهه أو على غيره كما يقيه من الأخطار التي

قد تحدثها رة الفعل التي تنتج عن الاهتزازت القوية للطائرة والتي قد تسبب في ضرر كبير

على المسافر قد لا يتصوره مثل كسر في الظهر .... الخ ولعل من المناسب هنا أن نشير

إلى انه بدأ في 1420/9/1 هـ تطبيق عقوبة عدم ربط الحزام الذي ساهم التقيد به في الحد

الكبير من أضرار حوادث السيارات والذي يجب ربطه في السيارة للراكب والسائق طوال مدة

القيادة وليس على فترات كما في الطائرة لوجود الفارق الذي لايخفى عليك أخي المسافر

إذا فترات السكينة في الطائرة كبيرة لخلو السماء من العوائق وتعذرها في الأرض و لوجود

أجهزة عالية الحساسية في الطائرة وانعدامها في السيارات ورغم ذالك فإنه ينصح ببقائه

مربوطا ً في الطائرة مالم يحتاج الراكب إلى التنقل للضرورة وبقاء حزام الأمان مربوطا ً

في الطائرة أو السيارة منفعة محضة لاضرر فيها وعدم ربط الحزام في السيارات ضرر

كبير متوقع في أغلب أوقات القيادة إن لم تكن كلها بينما لا يلزم في كل أوقات الطائرة للفوارق

السالفة الذكر , فلا تنسى أخي المسافر أن تربط الحزام في السيارة أو الطائرة والله يحفظكم

في حلكم و ترحالكم و لا تنسواء دعاء السفر في السيارة و الطائرة .